TDF – יום 7 – יום מהיר ועצבני

המצב בחזית: סיכום ביניים
בראדלי ויגינס (ה- GC של סקאיי) בחוץ. 
בראקוביץ (ה- GC של ראדיושאק) בחוץ, 
כריס הורנר (אופציונלי ל- GC של ראדיושאק) בחוץ
בונן (קויק סטפ) בחוץ. 
ליפהיימר (ראדיושאק, פצוע אך ממשיך).

שיחת היום בדבוקה היא שאין RECPECT – כבוד , בין הרוכבים בתוך הדבוקה.
מתחילת הטור, הדבוקה הפכה לזירת קרב.
כתבים מדווחים מאמבולנסים ועידכונים מגיעים על מצב הפצועים בבתי החולים.
והקורבנות – רוכבים בכירים בדבוקה.

[u:huh: ]מה קרה[/u]?

כבר ביום 6 שמתי לב שזה כבר מוגזם, שרוכבי קבוצת רדיושאק (מהבכירים בעולם הרכיבה) לא מסוגלים לגמור קטע אחד בתוך הדבוקה בלי לצלול לכביש. התייחסתי לנושא של כבוד מ- הדבוקה ומסתבר שזה היה הכיוון הנכון….

עכשיו זה רישמי (בראיון בטלויזיה עם אחד הרוכבים) מסתבר שמתח רב שורר בין הספרינטרים לבין הרוכבים המתמודדים על החולצה הצהובה. 
(רוכבי GC – רוכבים המתמודדים על הדירוג הכללי שיקבע בסוף התחרות לאחר 21 קטעים יומיים סכ”ה , והם קונטאדור (סאקסו בנק), השלקיז (לאופרד טרק), אוונס (BMC), באסו (ליקוויגאז) ו – קלודאן (ראדיושאק) והפועלים שלהם.

כל צד טוען שהוא לא מקבל את הכבוד שמגיע לו בדבוקה – מה שמוביל למאבקים אגרסיביים על מיקום – מה שמוביל לנפילות.

הסבר:
רוכבי GC (והפועלים שלהם) לא אמורים להיאבק על המקומות הראשונים בקטעים שניגמרים בספרינט פיניש. הם אמורם להיות קצת מאחור ולתת לספרינטרים את המקומות הקידמיים בדבוקה.

ברם!! 
בגלל שהחולצה הצהובה כרגע היא על רוכב שמתמודד כל יום על הניצחון בקטע, רוכבי ה- GC לא יכולים להרשות לו לברוח מהם יותר מדי כדי לא לאבד שניות יקרות ביחס לחולצה הצהובה שהם אמורים להתמודד עליה בסופו של דבר 
(לספרינטרים יש את החולצה הירוקה להיאבק). 
כך נוצרת למעשה צפיפות ואגרסיביות יתר בחלק הקדמי של הדבוקה. 
זה דבר חדש כי עד היום היה נהוג בטור לתת שבוע ראשון רק לספרינטרים. 
השנה שינו את המסלול וגיוונו כך שלמעשה מי שמחזיק בה הוא רוכב פאנצ’ר ובגלל תוואי המסלול יכול היה להתמודד כל יום על הנצחון בקטע.

מרתק….