TDF – יום 18 – קונטאדור לא יגן על תוארו!

פרס של 5,000 אירו יוענק לראשון שיגיע לפסגת הגליבייה.

הטיפוס הראשון לגליבייה במסגרת הטור, אירע ב- 1911. 
מסורת הטור מספרת כי הראשון שהגיע לפיסגה ב- 1911 שהייתה אז מושלגת צעק: “רוצחים”.

מה שמאפיין את הרי האלפים (לעומת הפירנאים למשל,) הוא אורכם של הרכיבות במעלה ההרים, שיפועי העליות חדים יותר והגבהים מעל פני הים אליהם מטפסים הרוכבים המצריכים התמודדות של מאמץ בתנאי מחסור בחמצן 
(חמצן דליל בהרים מעל 2,000 מ’ מגובה פני הים).

קאבנדיש, לובש החולצה הירוקה לא עמד היום במגבלת הזמן שנקבעה וסיים 35:40 דק’ אחרי המנצח של היום.

TIME CUT-OFF – מגבלת זמן – רוכב המשתתף בטור חייב לעמוד בכל יום במסגרת הגבלת הזמן של אותו יום. 
מגבלת הזמן משתנה ומותאמת בהתאם לזמנו של הרוכב שמגיע ראשון באותו היום.

בעקרון מוסיפים לזמנו של הראשון 33%, וזה הזמן המירבי לרוכב האחרון, לסיים הקטע. 
אם זמנו של המסיים ראשון חריג (מהיר מאוד או איטי), גם האחוזים מזמנו ישתנו וכתוצאה מכך תשתנה מגבלת הזמן עבור הרוכב האחרון.

מי שלא עומד במסגרת הזמן – עף מהתחרות ולא יוכל להמשיך ולהשתתף.

כרונולוגיה של היום:

ליאופרד מצליחים לשים 2 רוכבים בקבוצת הבריחה.

כבר בעלייה הראשונה (הפיסגה הגבוהה ביותר בטור, 2,744 מ’ מעל פני הים , COL AGNEL), 
ליאופרד מתחילים להגביר את קצב הדבוקה.

ליאופרד מכתיבה גם את קצב הדבוקה וגם את קצב קבוצת הבריחה!!

60.3 ק”מ לסיום, תחילת העלייה השנייה, אנדי שלק פורץ קדימה מן הדבוקה.

קבוצת הבריחה מתפצלות לקבוצות משנה בעקבות הכתבת הקצב הגבוהה של ליאופרד.

קונטאדור וסנצ’ז עוברים לראש הדבוקה בנסיון לצמצם הפער.

שלק פוגש את הפועל הראשון שלו (פוסטומה) מקבוצת הבריחה ומתחילים לעבוד ביחד.

הם מתחילים לרדת מהפיסגה – הפער בין א. שלק לדבוקה : 2 דק’.

שלק נפרד מפוסטומה ופוגש בירידה את הפועל השני שלו מקבוצת הבריחה (מקסים מונפור) 
שמוביל אותו בבטחה בירידה ובתחילת העלייה לגליבייה.

17 ק”מ לסיום, מונפור פורש ומשאיר את אנדי שלק עם 4 רוכבי הבריחה.

קונטאדור מחליף זוג אופניים.

12 ק”מ לסיום, אף אחד לא מוכן ליטול הובלת הדבוקה, הפער מול אנדי שלק עולה ל- 4:07 דק’.

אוואנס מחליט שזה כבר מוגזם ונוטל את מלאכת הובלת הדבוקה קדימה.

7 ק”מ לסיום, שלק מנפנף מעליו את הרוכב האחרון שנותר מקבוצת הבריחה (איגלינסקי, אסטנה).

אוונס  מול שלק: בעקבות הגברת הלחץ של אוואנס, הפער לטובת שלק יורד לראשונה מתחת ל- 3 דק’.

2 קילומטר לסיום קונטאדור נושר מן הדבוקה!!!!

אנדי שלק חוצה ראשון את קו הסיום!!

ווקליר נצמד לאוונס, פ.שלק ובאסו בנסיון נואש אחרון לשמור על החולצה הצהובה.

פ.שלק חוצה את קו הסיום, אחריו אוואנס, באסו ווקליר.

ווקליר שומר על החולצה הצהובה!!!

תוצאותווקליר – חולצה צהובה, אנדי שלק – 15 ש’, פרנק שלק – 1:08 דק’, אוואנס – 1:12 דק’, באסו – 3:46 דק’, קונטאדור – 4:44 דק’.

להית’ באלפ דואז – ביום 19.

הואיל ובנוסף לקאבנדיש עוד 88 רוכבים!!  לא עמדו במגבלת הזמן, החליטה הוועדה המארגנת שלא להעיף אותם מהתחרות. 

עם זאת לפי כלל חדש, גם אם מחליטים להשאיר את הרוכב, מופחתים כל הנקודות שנצברו ע”י הרוכב באותו יום. 
כך נעשה לקאבנדיש. 
אולם למרות זאת גם לאחר ההפחתה הוא צבר מספיק נקודות עד כה והוא עדיין לובש את החולצה הירוקה.